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張醒時

曾幾何時，共享單車作為吉首街頭亮麗的風景線，以解決市民出行“最后一公里”風靡全城。而如今，它們卻成了街角落寞的存在：車身積灰、電子鎖停擺，曾經(jīng)整齊排列的停車樁旁，僅剩幾輛破損單車歪斜而立，再無市民掃碼的身影。這些被時代浪潮拋下的共享工具，究竟該何去何從？

從便民利器到公共空間的“不速之客”，共享單車的命運轉(zhuǎn)折，折射出共享經(jīng)濟野蠻生長后的治理考題。散落街頭的廢棄車輛不僅浪費社會資源、有礙市容，更潛藏著安全隱患——常有孩童圍著殘損單車嬉戲，裸露的金屬部件、松動的零件都可能造成意外傷害。那些銹跡斑斑的停車樁，同樣在擠占本就有限的人行道空間，成為城市文明建設中的“違和音符”。

破解困局，首先需要責任的歸位。企業(yè)不能在享受市場紅利后便“甩包袱”，必須對產(chǎn)品全生命周期負責，建立從投放、運維到退市回收的閉環(huán)機制。政府部門則應強化監(jiān)管前瞻性，既要在準入時明確退出責任，更要在企業(yè)缺位時及時補位，通過追溯主體、依法追責，避免公共利益成為資本退潮后的犧牲品。

簡單清理并非唯一答案。國內(nèi)已有城市將廢舊單車改造成街頭藝術裝置、社區(qū)便民工具的實踐，這種“化廢為寶”的思路值得借鑒。而由公益組織翻新后捐贈給鄉(xiāng)村地區(qū)，延續(xù)其使用價值；或拆解回收可利用部件，踐行循環(huán)經(jīng)濟理念也不失為解決良策。

這些逐漸消失在街頭的共享單車，既是城市發(fā)展的“時代印記”，更應成為治理升級的“警示牌”。唯有企業(yè)擔責、政府盡責、公眾參與，才能讓這些共享單車得到完善處置，還市民一片整潔安全的公共空間，也為新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展留下更清晰的制度坐標。